Kraj automatskog produženja: Vozači stariji od 75 godina u Srbiji više ne mogu na put bez novih provera

Kraj automatskog produljenja: Vozači stariji od 75 godina više ne mogu voziti bez novih provjera

Vozačka dozvola je za mnoge simbol nezavisnosti, ali s godinama ona postaje i velika odgovornost. U skladu sa pooštrenim merama bezbednosti u Srbiji, pravila za vozače koji su prešli prag od 75 godina postala su znatno rigoroznija. Od 2026. godine, opcija automatskog produženja ili podnošenja zahteva isključivo digitalnim putem odlazi u istoriju za ovu starosnu grupu.

Nova pravila: Lični dolazak je obavezan

Dok mlađi vozači dokumente mogu menjati na svakih deset godina, za starije od 75 godina proces je postao administrativno i medicinski zahtevniji. Ključna izmena u Srbiji nalaže da se zahtev za novu dozvolu podnosi isključivo lično u nadležnoj policijskoj upravi. Cilj ove mere je da službenici MUP-a ostvare direktan kontakt sa vozačem, ali i da se osigura da je priložena medicinska dokumentacija rezultat svežih analiza.

Prema važećim propisima, dozvola se nakon 75. godine izdaje na znatno kraći period – najčešće na tri godine, a u specifičnim slučajevima i kraće, zavisno od procene lekara.

Lekarski pregled kao nezaobilazna stepenica

Za razliku od produženja u mlađim danima, vozači stariji od 65, a posebno oni preko 75 godina, ne mogu pokrenuti postupak bez novog lekarskog uverenja koje nije starije od šest meseci. Ovaj pregled je temeljan i obuhvata nekoliko ključnih provera:

  • Oftalmološki pregled: Detaljna provera oštrine vida i vidnog polja, što je kritično za bezbednu vožnju noću.
  • Provera refleksa i koordinacije: Testovi koji pokazuju brzinu reakcije u nepredviđenim situacijama na putu.
  • Opšta zdravstvena sposobnost: Procena kognitivnih funkcija i isključivanje hroničnih stanja koja mogu dovesti do iznenadnog gubitka kontrole nad vozilom.

Zašto su mere pooštrene baš sada?

Statistike o bezbednosti saobraćaja u Srbiji ukazuju na to da biološki procesi, poput usporavanja refleksa, mogu biti faktor rizika. Cilj države nije diskriminacija starijih sugrađana, već zaštita svih učesnika u saobraćaju. Ako lekarski nalaz potvrdi da je vozač vitalan i sposoban, dozvola se produžava bez problema, ali uz češće kontrole koje garantuju sigurnost.

Ovaj sistem postepenog uvođenja rigoroznijih kontrola pomaže vozačima u trećem dobu da budu svesniji svojih trenutnih mogućnosti, čime se direktno smanjuje broj nezgoda izazvanih zdravstvenim problemima za volanom.

Gea organic