Jedna od zemalja Latinske Amerike napredovala je u svom cilju da postane vodeća željeznička nacija u regiji. Brazil je napravio veliki korak naprijed u razvoju regionalnog transporta: vlada je potvrdila da je brza željeznica (TAV), najambiciozniji željeznički projekt u zemlji, sada dobila potvrđeni datum rada duž cijele rute između São Paula, Rio de Janeira i Campinase. Ovaj događaj ga čini najbržim vlakom u Latinskoj Americi s brzinom većom od 300 kilometara na sat.
Ovaj razvoj nije samo korak naprijed u razvoju prometne infrastrukture, već također obećava transformaciju prometa između velikih gradova u zemlji osiguravanjem učinkovitijeg kretanja ljudi i roba.
Kada će početi prometovati najbrži vlak u Latinskoj Americi?
Prema službenom planu projekta, brazilska vlada predviđa da će komercijalni rad pruge za velike brzine započeti 2032. godine, kada budu završeni građevinski radovi, testovi sigurnosti i tehnička certifikacija cijelog koridora.
Dužnosnici vjeruju da će ta ruta biti u potpunosti operativna, povezujući tri ključna grada u jugoistočnom Brazilu – regiji u kojoj žive milijuni ljudi i proizvodi više od 30% bruto domaćeg proizvoda zemlje.
Datum je potvrđen nakon što je završena završna faza tehničko-ekonomske i ekološke opravdanosti. Obrazloženje je dokument koji definira izgradnju i financiranje megaprojekta, koji ima proračun od 10 do 20 milijardi dolara, a financirat će se kroz javno-privatno partnerstvo.
Otkrijte rutu brzog vlaka 2023.
Ovaj će koridor biti alternativni način rasterećenja najzagušenijih cesta u zemlji i smanjenja onečišćenja okoliša uzrokovanog automobilskim prometom.
Ruta duga 510 km uključivat će intermodalne postaje, tunele i vijadukte predviđene za brzinu od 350 km/h.
Duž rute vlak povezuje strateški važna područja kao što su Volta Redonda, São José dos Campos, kao i industrijska, akademska i turistička središta koja danas ovise o tradicionalnom kopnenom prijevozu.
Prema procjenama, putovanje između São Paula i Rio de Janeira trajat će 1 sat i 45 minuta, što će značajno smanjiti trenutno vrijeme putovanja od više od pet sati.
Ovo će biti brzi vlak koji će u budućnosti izgraditi Brazil.
- Najveća brzina: 350 km/h, što ga čini najbržim na kontinentu.
- 100% električna energija: obveza da se osigura najmanji mogući utjecaj na okoliš.
- Optimizirana aerodinamička struktura: smanjuje otpor zraka i poboljšava stabilnost.
- Veliki putnički kapacitet: dizajniran za prijevoz tisuća putnika dnevno.
- Napredni sigurnosni sustavi: nadzor u stvarnom vremenu i preventivni senzori na cestama.
