Leteći taksiji sada su stvarnost: mogu prevaliti udaljenost od 130 kilometara i prevoziti dvije osobe.

Lentävät taksit ovat nyt totta: ne pystyvät kulkemaan 130 kilometrin matkan ja kuljettamaan kaksi henkilöä.

Glavni cilj je osigurati brzu i učinkovitu centralnu vezu u područjima s velikim prometom automobila. Razvoj zrakoplova oduvijek je bio jedan od najvažnijih zadataka tehnologije 21. stoljeća, ali je napredak na ovom polju bio spor i bilo je mnogo prepreka. Ipak, Kina je poduzela važan korak odobrivši usluge prvog električnog vertikalnog uzlijetanja i slijetanja (eVTOL) zrakoplova za turističke letove.

Tvrtka EHang u suradnji sa svojom podružnicom Heyi Aviation dobila je certifikati operatora zrakoplova Guangdong i Anhui u provincijama. Ovo postignuće označava povijesni trenutak u jačanju gradskog zračnog prometa diljem svijeta.

Leteći taksiji sada su stvarnost: mogu prevaliti udaljenost od 130 kilometara i prevoziti dvije osobe.

Koje su glavne karakteristike kineskih zračnih taksija?

EHang je uspješno testirao svoj zračni taksi u stvarnim uvjetima i pokazao svoje povjerenje u svoj obećavajući tehnološki razvoj. Model EH216-S koji je razvila kineska tvrtka je električni zrakoplovsposoban za okomito polijetanje i slijetanje (eVTOL) i koji je namijenjen gradskom prometu .

Ovaj inovativni zračni taksi prima dva putnika i radi na električne baterije. Po svojim karakteristikama ima domet leta od 35 kilometara i maksimalnu brzinu od 130 kilometara na sat, što ga čini pogodnim za kratka putovanja u gradskim uvjetima.

Leteći taksiji sada su stvarnost: mogu prevaliti udaljenost od 130 kilometara i prevoziti dvije osobe.

Kada će Lentotakis početi poslovati u Kini?

Predviđeni datum početka za ove zrakoplove je 2030. Do tada se očekuje da će moći redovito letjeti u kineskim gradovima s potrebnom infrastrukturom, uključujući namjenska mjesta za polijetanje i slijetanje. Prije nego što je dobio službeno dopuštenje, model je obavio nekoliko probnih letova u Guangzhouu i Hefeyu, među ostalima.

Kina predviđa da će do 2030. godine leteći taksiji poput EH216-S biti integrirani u sustav redovnog gradskog prijevoza. Glavni cilj je osigurati brzo i učinkovito prebacivanje u prometno prometnim područjima.

Leteći taksiji sada su stvarnost: mogu prevaliti udaljenost od 130 kilometara i prevoziti dvije osobe.

Ako se zadani rokovi ispune, Kina će postati prva zemlja u svijetu koja će uvesti sustav gradskog zračnog prijevoza pomoću zrakoplova s ​​autonomnim vertikalnim uzlijetanjem i slijetanjem (eVTOL). Ovaj futuristički projekt potkrijepljen je obavljenim testovima i službenim certifikatima koji mu omogućuju korištenje u turističkoj industriji.

Gea organic