U Srbiji je započeto postavljanje novih savremenih sistema za kontrolu saobraćaja, poznatih kao „super radari“. Reč je o uređajima za automatsko merenje brzine koji, osim toga, beleže i druge saobraćajne prekršaje.
Prema dostupnim podacima, ovi sistemi su trenutno postavljeni na 30 lokacija širom zemlje, uglavnom na državnim putevima, prolascima kroz naselja i mestima koja su ranije označena kao rizične ili takozvane „crne tačke”.
Šta sve mogu da snime novi sistemi
„Super radari“ mogu istovremeno da prate više vozila, automatski prepoznaju registarske tablice i evidentiraju:
- prekoračenje brzine,
- prolazak na crveno svetlo,
- nepropisno preticanje,
- druga rizična ponašanja u saobraćaju.
Prekršaji se beleže automatski, bez zaustavljanja vozila, a kazne se po pravilu dostavljaju poštom na adresu vlasnika vozila. Sistem stacionarnih radara aktivan je od 22. decembra i radi neprekidno, 24 sata dnevno.
Poseban fokus na rizične deonice
Radari su postavljeni na brojnim putnim pravcima u Vojvodini, zapadnoj, istočnoj i centralnoj Srbiji, ali i u prigradskim zonama Beograda. Posebna pažnja posvećena je međunarodnim i graničnim pravcima, kao i saobraćajnicama sa pojačanim intenzitetom saobraćaja.
Spisak lokacija na kojima su postavljeni „super radari“
- Užice – Bela Zemlja (Užice)
- Kljajićevo – Kula (Bačka Topola)
- Pančevo (Kovačica) – Alibunar, kroz naselje
- Pančevo (Kovačica) – Alibunar, van naselja
- Pančevo (Kovačica) – Alibunar, Lazarevac
- Gajdobra – Čelarevo (Bačka Palanka)
- Požarevac (Ošljero) – Salakovac
- Vlaško Polje – Mladenovac (Dubona)
- Kragujevac (Divostin) – Ravni Gaj
- Sombor (industrijska zona) – Srpski Miletić
- Granica AP Vojvodine – Pančevo (Kovin)
- Mataruška Banja – Ušće (Kraljevo)
- Batajnica – petlja Batajnica (Zemun)
- Preljina – Mrčajevci (Čačak)
- Ostružnica – Umka (Čukarica)
- Granični prelaz Kelebija – Subotica
- Trbušani – Čačak (Ljubić)
- Pakovraće – Kratovska Stena (Čačak)
- Orlovača – Rušanj (Ripanj)
- Arilje – Prilike (Ivanjica)
- Šabac (Drenovac) – Majur
- Kanjiža – Novi Kneževac (Đala)
- Niš – Svrljig
- Stublin – Ub (Obrenovac)
- Melenci – Zrenjanin (pravac ka Kikindi)
- Ečka – Perlez (pravac ka Titelu)
- Pričević – Valjevo (Gola Glava)
- Lazarevac – Ćelije (Lajkovac)
- Minićevo – Knjaževac
Cilj – veća bezbednost u saobraćaju
Nadležni poručuju da je cilj uvođenja ovih sistema smanjenje broja saobraćajnih nezgoda i stradalih. Vozačima se savetuje da poštuju ograničenja brzine i saobraćajne propise, jer novi sistemi rade neprekidno i bez upozorenja.
